疫情期间世界经济最困难的两点是?

1、消费市场波动：疫情导致消费市场剧烈波动，疫情期间消费萎缩，疫情好转后报复性消费暴涨。这种波动对依赖稳定性的消费市场冲击巨大，可能导致资金链紧张的小微型企业破产倒闭。世界经济格局的重构中美经济对比：中国通过“长痛不如短痛”的策略，迅速控制疫情，为经济恢复创造了条件。

2、按照国际货币基金组织4月份预测，今年美国经济可能下滑9％，欧元区下滑5％，全球经济下滑0％。若疫情蔓延至明年甚至出现更严重第二波暴发，发达国家及全球经济陷入上世纪30年代经济大萧条并非不可能。

3、疫情对经济形势造成了显著冲击，导致行业运营困难、经济整体萎靡，但冬奥会的举办为经济改善带来一定期待。行业运营困境：疫情发生后，各行业普遍面临资金回笼周期延长的问题。由于市场需求萎缩、供应链受阻，企业资金周转效率下降，部分企业甚至出现资金链断裂风险。

海外疫情恶化冲击波:汇率已不是外贸企业考虑的问题

1、然而，企业目前最关心的是订单，而非汇率波动。孙程明表示，取消和延迟订单的比例超过50%，企业只希望保持流动性，汇率不再是考虑的问题。商务部外贸司二级巡视员刘长于在新闻发布会上表示，疫情在欧美、日韩等主要贸易伙伴蔓延，给双边贸易带来压力，国际贸易需求下行风险加大。

2、这种情况下，采购商不是和你因为汇率波动去谈价钱，而是直接要求取消订单或延迟发货，企业现在只希望流动性别断裂，汇率已经不是进出口企业目前考虑的问题了。”山东海阳毛衫协会会长、海阳锦源企业发展有限公司董事长孙程明对21世纪经济报道记者表示。

3、全球疫情迅速扩散，截至3月27日，全球确诊病例已超过53万例，美元流动性紧张导致非美货币贬值，但人民币兑美元仍贬值8%左右。外贸企业面临订单取消、无单可接的困境，企业主要关注流动性的维持，汇率问题已不在考虑范围。商务部外贸司二级巡视员刘长于表示，疫情对国际贸易需求造成下行压力，不确定性增加。

4、精度表业只是外贸出口企业面临困境的一个缩影。盼来国内疫情缓解，渴望复工的外贸企业，此刻正遭受欧美疫情严重之下，订单萎缩的困境。“其实问题很简单，欧美客人目前都处在疫情当中，根本无暇下订单，原有订单也全部暂停或取消。这导致中国工厂复工后根本无订单可以生产，这是全球化的问题。

疫情之后,汽车行业或将发生哪些转变?

就汽车产业来说，汽车制造业属于第二产业，但汽车销售、金融、保险、维修保养等则属于第三产业。因此，在这场疫情中，受到的冲击尤其明显。首先，汽车生产制造被迫推迟。为配合疫情的防控，全国20多个省区都将复工时间定在了2月10日及以后，湖北省则将复工时间定在了2月14日及以后。

疫情之下，汽车产业在研发、生产、产业链布局等方面均面临挑战，但全产业链正积极应对，努力构建更安全的体系，汽车产业只是中国经济攻坚克难的一个缩影。汽车产业对国民经济的重要性进入二十一世纪，汽车产业已成为我国国民经济的重要支柱产业。

消费观念转变：比起公共交通，私家车是相对比较封闭安全的场所，这次疫情会吸引很多持币观望或原本不准备购车的消费者，且会主要集中在疫情结束后的2 - 3个月内。多家经销商看好二季度销售情况，如上海某长安福特经销商销售经理唐齐申认为，只要渡过艰难时间，坚持到疫情结束，二季度销量会有明显反弹。

新能源化与智能化加速，但速度分化智能化速度略快于新能源化：智能化技术迭代成本低、市场认知快，城区高阶辅助驾驶（如城市NOA）将加速落地，800V高压平台、SiC功率器件等新锐技术普及，推动充电效率与续航提升。

引导汽车消费，各地补贴升级汽车行业作为我国经济支柱产业之一，在2018年汽车制造业整体营收83376亿，大约占到全国99万亿GDP的9%，国家重视汽车行业发展。3月26日商务部例行新闻发布会上，商务部服贸司司长冼国义称汽车是消费市场顶梁柱。

【第一商用车网 原创】2019年末爆发的新型冠状病毒肺炎疫情，正牵动着全国人民的心。疫情期间，限制人员和车辆流动，给汽车出行和物流行业带来了巨大的挑战。这次疫情什么时候能够结束？疫情过后，商用车市场走势将如何发展？这都是目前行业人士正密切关注的热点问题。

疫情下的美国黑色星期五店员比客多,中国的现状如何?

1、疫情下的美国黑色星期五无人排队店员比客多，对于这一件事情我认为肯定是疫情使得美国在黑色星期五的时候没有人去排队，店员反而比顾客要多。因为今年疫情的影响对于人们可以说是非常地重要，在今年美国人也是受到了疫情的影响，所以说导致他们国家之内很多的一些场所都不会去开业。

2、据相关媒体数据，“黑五”当天美国实体商店客流量同比下降51%，珠宝和鞋类商品的线下门店销售额降幅最大，服饰类下滑50%，家居类下滑39%。这一变化表明，美国消费者的购物方式正在悄然发生变化，线上交易成为主流。

3、客流量回升分流线上需求：人们对新冠肺炎疫情持续未能控制感到担忧，今年疫情情况好转后，实体店客流量回升，使得线上需求被分流。例如，与2020年同期相比，今年美国“黑五”实体零售商店的客流量增长了45%，实体折扣店、家居和装潢公司表现亮眼，收入颇丰。